快递
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争三大战一触即发,掉队申通能否把韵达拉下马?
快递行业新一轮战争风雨欲来,而稳定的经济型快递网络、市场溢价能力及差异化服务能力,才是快递企业长久保持核心竞争力的关键。
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中国快递业不需要“小院高墙”
无论拼多多还是菜鸟,它们的产业地位,都意味着,二者均是中国产业经济走上新的规模高原的关键势能。竞争固然无可避免,但在根本上,作为服务最广泛人群的新质生产力代表,有着共同的利益与使命。
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“不正当”竞争背后,菜鸟难过万重山
菜鸟驿站的主张核心点在于,多多买菜的消费者收件地点提醒中带有“菜鸟驿站”。要知道在很多下沉城市,尤其是一些小县城乃至村镇,快递驿站这种集中提供便民服务的地方本来就不多,一方面图方便大家在收发快递同时兼顾别的便民服务,一方面驿站也想多赚点钱,无可厚非。
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快递新政,京东躺赢
快递新规的推行既是机遇也是挑战,毕竟任何转变都必须经历适应与振荡。
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快递新规“冲击波”,为何打不通“最后一公里”?
在找不到一种共赢的方式之前,不妨不要把压力强行摊到快递小哥和快递公司身上。
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“快递新规”争议背后:谁在害怕送货上门?
消费者究竟是否需要驿站这个问题,自会有答案。
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同行不同命:极兔喜、韵达愁?
多个市场信号表明,疫情防控措施优化后电商消费得到提振,在消费活力稳步释放的背景下,快递行业将迎来一个稳定的复苏增长期,也就是人们期待的网购自由时期。
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同行不同命:极兔喜、韵达愁?
多个市场信号表明,疫情防控措施优化后电商消费得到提振,在消费活力稳步释放的背景下,快递行业将迎来一个稳定的复苏增长期,也就是人们期待的网购自由时期。