曾经在中国赚得盆满钵满的合资品牌，如今也在中国品牌发起的价格战中频频降低车价。这不免让消费者们更加坚信：当年卖这么贵，原来真“割韭菜”的是合资品牌。

文 | 惠鹏权在中国自主车企的冲击之下，又一家日系车品牌走上了关厂之路。据日本经济新闻报道，日产汽车全球总部近日宣布，位于江苏常州的工厂已于6月21日关闭。这也是日产汽车首次在中国关闭整车工厂。虽然东

文 | 惠鹏权近日，广汽埃安的日子可以说过得相当不舒坦。这家曾经在2023年被视为新能源汽车市场“黑马”的企业，如今却深陷舆论漩涡。先是被爆销量下滑、大规模裁员，随后又因&ld

无论是车企的全力以赴，还是消费者的审慎等待，都指向了一个共同的客观结果——促进汽车产业的健康发展，实现消费者价值的最大化。

来源：镜观台（ID:JINGGUANTAICN）文 | 惠鹏权如果说“996”是员工的福报，那么，在社交平台发视频、做直播、被车主留言“轰炸”就是车企领

随着2024年车企淘汰赛的更进一步，车企“大厂”的“寒冬”自然会传导到中小厂，而后者更容易淹没在汽车行业的“红海”中。所以，对于想要在2024年购车的消费者来说，选择很重要

来源 | 镜观台文 | 丛润宇编 | 惠鹏权借2024北京车展的东风，新能源赛道全线飘红。近期，各新能源车企纷纷亮出了自己的成绩单。新势力阵营中，鸿蒙智行携旗下问界和智界打出“组合拳&rd

随着我国汽车产业转入新能源的赛道，国产新能源车的产品力不仅领先于同级别的燃油车，甚至也不逊色价位悬殊的传统豪华品牌。

仅仅时隔四、五年，此时再回看恒大这两份严重造假的年报，以及那两年恒大以及许家印的风光无限，对比现今，颇有恍如隔世之感。

纵观咖啡行业，目前主流连锁咖啡品牌主要分为三种模式，大店模式、小店模式、精品连锁等多业态并存，品牌端百花齐放。

在县城，享受着接近一线城市的消费，已不再是梦想。

来源 | 镜观台文丨邱天一编丨刘 狄春节长假已经过去，但出去旅游的人，很多仍旧滞留未归。前不久，“海南回程票价过万”成为网上热点。即便愿意支付高价，也不一定能顺利踏上归程。有人

来源 | 镜观台文丨胡 莹编丨曹慧敏岁末年初，年终奖总能刺激打工人的神经。发不发？发多少？发什么？大家总会聊一聊，比一比。尤其是倍受关注的互联网大厂，往年远高于其他行业的巨额年终奖，频频引发羡慕嫉妒恨

铲屎官们春节返乡满心欢喜，但却为如何安置“毛孩子”而苦恼不已。为了保障爱宠们的身心健康，铲屎官们几乎绞劲脑汁。

文丨邱天一 谢媛媛编丨曹慧敏多年来，春晚成为互联网公司的必争之地。而今年抱上2024年春晚“大腿”的是京东和小红书。2024年1月底，京东宣布成为央视春晚互动平台，平台将推出&

线下零食店已经从之前的卷价格，发展到了卷体验。最终谁能吃到更多红利，则需要消费者用行动给出答案。

短视频、短剧、中长视、长视频的界限，可能会越来越趋向统一。

美团的种种优势意味着抖音的进攻之战并不好打，但美团的对手并不止抖音。