砺石 | 作者1虽然作为中国老百姓最常用到的互联网应用平台之一，但滴滴公司近些年却颇为低调，很少有关于它的新闻出现。但就在近日，笔者注意到一条有关滴滴公司的消息。3月8日妇女节当天，滴滴公司发布了一份

李平 | 作者2024年，特斯拉新车交付量出现了罕见的同比下滑，这也让特斯拉成为全球主流新能源汽车品牌中为数不多销量同比下滑的企业之一。“如果将特斯拉仅仅看作一家汽车制造商，那对它的理解就

以目前本田在新能源技术领域的技术储备和布局来看，至少在一段时间内，其在中国市场依然要面临中国新能源汽车的冲击。而其过去依靠燃油车所建立的市场地位，也势必会继续滑落。

砺石 | 作者砺石商业评论 | 出品1随着比亚迪在中国新能源市场的一家独大，近两年其成为众多新能源汽车同行围攻的对象。但比亚迪的根基不仅没有被这些同行撼动，相反其竞争优势还在持续扩大。根据最新公布的2

从首席执行官到首席财务官，麦肯锡的咨询人员纷纷在各个重要的公司中，成为实权在握的人物。麦肯锡将员工离职视为“毕业离校”，认为“员工永远不会从麦肯锡离职”，它们将雇员视为自己强有力的网络。

随着问界品牌的成功，华为的新能源汽车业务也开始渐入佳境。除了与赛力斯合作的问界品牌，华为还与奇瑞、北汽与江淮汽车等传统车企分别合作了智界、享界与傲界（待定）等品牌。

养乐多抱着一个菌株赚了近百年的钱，这个菌株到底还能撑多久？我们不得知。但可以肯定的是，没有颠覆式创新，没有对日本用户般的心智管理，养乐多很难在中国市场再造一个养乐多。

李平 | 作者平凡 | 编辑砺石商业评论 | 出品1、营收创历史新高2023年，是燕京啤酒业绩颇为亮眼的一年。根据公开数据显示，2023年全年，燕京啤酒实现营收142.13亿元，同比增长7.66%，这

立讯精密内部对其汽车业务未来的发展充满了信心，这也是公司股价能否重回巅峰的关键所在。但从公司2024年第一季度不足5%的营收增速来看，立讯精密汽车业务这匹“小马”短期尚不能拉动“消费电子”的大车。未来，立讯精密的“去苹果化”之路，仍是道阻且长。

金梅 | 作者平凡 | 编辑砺石商业评论 | 出品上篇 妓院“清倌人”到女企业家
1997年，97岁高龄的董竹君出版了回忆录《我的一个世纪》，从青楼卖艺人到锦江集团创始人，她

整体来看，经历了2022年的低迷期之后，海康威视营收端和利润端均呈现出触底回升的态势，逐季回暖的态势明显，这说明海康威视已经走出了至暗时刻，重新回到了正增长的轨道。

晨光股份发布2023年年报。数据显示，2023年全年，公司实现营业收入233.51亿元，同比上涨16.78%；实现归母净利润15.27亿元，同比上涨19.05%。

真正决定企业竞争成败的关键绝不是营销，而是产品的整体实力，产品的整体实力则来自企业的底层技术创新。

李平 | 作者
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砺石商业评论 | 出品1、营收增速创5年新高前不久，贵州茅台发布2023年年报。2023年全年，贵州茅台实现营业总收入1505.60亿元，同比增长18.04%；实现归母

李平 | 作者
平凡 | 编辑
砺石商业评论 | 出品1、业绩回暖前不久，中国面板巨头京东方发布了2023年财报。2023年全年，京东方实现营收1745.43亿元，同比减少2.17%；实现归母净利润2

李平 | 作者平凡 | 编辑砺石商业评论 | 出品1、营收破600亿元，毛利率创新高前不久，安踏体育发布了2023年的业绩报告。数据显示，2023年全年，安踏集团实现营业收入623.56亿元，同比增长